A l'opposé du pocket,
voici la Triumph Rocket !
Alésage 101,6 mm Course 94,3 mm et 3 cylindres
Cylindrée = (PI x alésage ² / 4 ) x course x nombre de cylindres = 2294 cm3 soit environ 2,3 litres de cylindrée totale, la cylindrée unitaire (par cylindre) étant de 765 cm3. Par comparaison, prenons le gromono Suzuki 800 DR, alésage x course = 105 x 90, cylindrée calculée : 779 cm3 soit 3 fois moins à peu près.
La Rocket c'est donc comme trois DR 800 accouplés ! C'est même mieux pour beaucoup de raisons (équilibrage, injection...etc.) car la 800 DR affiche un couple maxi de 59 N.m à 5400 tr/min contre 200 N.m à 2500 tr/min pour la Rocket, soit 3,4 fois plus à un régime 2 fois plus faible.
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