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11 juillet 2010

Moto 2 BOTTPOWER - David SANCHEZ

En Espagne, il n'y a pas que le foot ! La moto est aussi en très bonne place. En cliquant sur le titre, allez donc faire un tour sur le site BOTTPOWER, très bien illustré, de David SANCHEZ. Comparée à d'autres projets de sa création, sa Moto 2 est assez conventionnelle (avec une classique fourche télescopique et non un système à triangles superposés) mais la conception de l'ensemble mérite qu'on s'y attarde. En particulier, le cadre mixant des platines usinées et un treillis de tubes se distingue des châssis type Suter, Moriwaki...etc.
Les moyens de conception utilisés sont de tout premier ordre : CAO Solidworks avec simulation (mécanique de structure, mécanique des fluides...), scannérisation 3d, prototypage rapide, usinage et soudage de haute qualité...Une mine d'information pour les passionnés de conception et de fabrication mécanique.

Galerie photo ici.

04 juillet 2010

Catalunya Moto2 : Victoire de TAKAHASHI !

Yuki TAKAHASHI (Tech3 Racing) remporte la course Moto2 à Montmelo sur sa MISTRAL 610.
Les efforts de l'équipe sont enfin récompensés.
Second, le suisse LUTHI se rapproche d'ELIAS au classement général.
3ème, SIMON, le coéquipier de Mike DI MIGLIO, confirme tout son potentiel.
Déception du côté de Technomag-CIP qui perd ses deux motos dès le début de la course, en même temlps que Mike DI MIGLIO et beaucoup d'autres...

Catalunya GP Moto

En Moto2 à Barcelone,
c'est encore un temps canon de IANNONE
qui le propulse au sommet de la feuille des temps. 1'47.493
devant la MISTRAL 610 de Yuki TAKAHASHI, de l'équipe Tech3. 1'47.760
On peut imaginer la satisfaction du groupe emmené par Guy COULON.
Ces performances sont confirmées lors du Warm Up où ces deux pilotes devancent Shoya TOMIZAWA, pilote de l'écurie Technomag-CIP dirigée par un autre français : Alain BRONEC.
Je les remercie très sincèrement de leur accueil lors du GP de France au MANS et leur souhaite une belle réussite en course...

En Moto GP, LORENZO est toujours au top (menacé par PEDROSA et STONER) et Randy DE PUNIET poursuit sa belle série de qualification.
A noter que les deux remplaçants de la catégorie reine ne sont pas encore au niveau de leurs petits camarades : 1'47.140 au warm up pour la YAMAHA usine quand IANNONE fait 1'47.934 en Moto2 avec 100 ch de moins !