Mécanisme à deux barres :
Mécanisme à glissière circulaire :
Recherche personnalisée
26 septembre 2011
La Metiss encore première OPEN !
La Metiss JBB n°45 pilotée par Emmanuel CHERON, Cyril HUVIER et Christophe MICHEL a de nouveau remporté la catégorie OPEN des 24H du Mans Moto et termine 12ème au général.
La seconde Metiss engagée, la n°91, a hélas dû abandonner après une collision avec la Honda n°55.
Münch au sommet !
Matthias Himmelmann, sur Münch TTE 2.0, remporte l'épreuve du Mans et les 2 championnats de motos électriques : TTX GP Européen et F.I.M. E-Power..En qualification, il a réalisé un chrono de 1min 52 s 939.
Son meilleur temps pour cette course de 8 tours est de 1:54.584. (le meilleur l'an dernier faisait 2:21 !!!).
Pour rappel, voici les chronos des qualifications 2011 en Grand Prix sur ce même circuit Bugatti du Mans :
125 : Nicolas TEROL 1'43.578
Moto2 : Stefan BRADL 1'38.357
Moto GP : Casey STONER 1'33.153
En endurance, pour les 24H, on relève :
1:36.950 pour Erwan NIGON sur la BMW S1000 RR (et 1:38.428 comme moyenne des trois pilotes).
Les derniers qualifiés ont un temps moyen de 1:46.919.
17 septembre 2011
Grand Prix d'Aragón
Des essais prometteurs pour les français en Espagne :
Randy DE PUNIET 3ème temps des MOTO GP en FP2
et Johann ZARCO meilleur temps en FP3 !
19 juillet 2011
Kajta et la Münch électrique
Une vidéo très instructive (en Allemand) sur les motos électriques de course.
18 juillet 2011
Erwan QUELLET en pole !
Erwan QUELLET a réalisé la pole en trophée Pirelli 600 ce weekend à Magny-Cours.
Une performance superbe pour ce pilote inscrit en Wild Card (cette année, Erwan roule normalement en promo 600).
La photo des plus rapides en Supersport (Louis BULLE, Yamaha, en jaune), en Superbike (Sébastien GIMBERT, BMW, en bleu) et en Pirelli 600 (Erwan QUELLET, Kawasaki, en vert).A noter la présence d'Anthony DELHALLE en Supersport, en remplacement de Vincent PHILIPPE, qui fait 6ème en 1ère manche mais chute à la seconde.
Hélas, Erwan n'a pas pu concrétisé en chutant dès le début de la course.
En juin, Erwan avait terminé second (à 2 dixième du premier) de la course de 600 promo.
Article Motarz.
Une petite video embarquée avec Erwan :
Une autre vidéo, en Promo 600 (2011) :
Le site officiel d'Erwan QUELLET.
30 juin 2011
07 juin 2011
03 juin 2011
01 juin 2011
Gas powered everything...Nissan - Renault
Les marques sœurs NISSAN et RENAULT viennent de sortir 2 spots qui m'ont beaucoup plu :
Bien entendu, il serait préférable que la chaine énergétique soit 100% écologique et sans émission de CO2 ni production de déchets ingérables. L'Allemagne s'engage dans la suppression de ses centrales nucléaires : très bien. Mais elle va renforcer son achat d'électricité nucléaire auprès des Français et devra consommer du charbon et du fuel en grande quantité...
Notre électricité Française, nucléaire au 3/4, devra aussi faire sa mutation si on veut vraiment de l'énergie verte. AREVA, malgré son discours rassurant, est bien loin de la réussite du recyclage.
CRIIRAD
CRIIRAD
Mais quelles sont les solutions réalistes ? Sinon essayer de consommer le moins possible ?
Allez...Celle-ci me plait bien aussi :
Allez...Celle-ci me plait bien aussi :
25 mai 2011
Présentation de la BRAMMO Impulse RR
Cette moto électrique vient de remporter la première épreuve du TTXGP 2011 des USA sur le circuit d'Infineon.
La machine est équipée d'un pack batterie de 300 V et d'un moteur de 65 kW refroidi par eau (tout comme le contrôleur).
La machine est équipée d'un pack batterie de 300 V et d'un moteur de 65 kW refroidi par eau (tout comme le contrôleur).
24 mai 2011
14 mai 2011
Scoop : la Honda démarre sur le StartingBlock !
En Moto GP, les HONDA officielles devraient rejoindre les YAMAHA et tous les adeptes du démarreur électrique externe StartingBlock.
18 avril 2011
Bol d'or 2011
Un magnifique résumé en video de nos amis de Moto Racing Live .com :
Splendide victoire de la Metiss en catégorie OPEN
et 9ème au classement général derrière 8 équipes Superbikes et devant toutes les Superstocks, avec un moteur Suzuki GSXR 1000 de 2007 !
Splendide victoire de la Metiss en catégorie OPEN
et 9ème au classement général derrière 8 équipes Superbikes et devant toutes les Superstocks, avec un moteur Suzuki GSXR 1000 de 2007 !
03 avril 2011
Jerez : hécatombe en Moto GP
Après la magnifique victoire de Ianonne en Moto 2 (et il y en aura d'autres, c'est sûr !) la catégorie Moto GP a été le théâtre de dramatiques rebondissements.
La plus grosse déception certainement pour STONER, fauché par un ROSSI trop optimiste.
Ce dernier repart pour finir 5ème mais STONER abandonne !
La course Moto GP avait démarré sous la pluie mais celle-ci s'est calmée petit à petit. Dans le même temps, les pneus ont beaucoup souffert. Ils devaient être morts en fin de course et les chutes se sont multipliées, donnant lieu à un championnat par élimination.
LORENZO est le grand gagnant du jour, à la fois véloce et épargné.
Bravo au courageux PEDROSA qui a serré les dents pour finir second, au rythme d'une 125...
Après la Yamaha et la Honda, HAYDEN amène une DUCATI sur le podium.
Nouveau résultat blanc pour Randy DE PUNIET qui pouvait pourtant rêver mieux après le warm up.
La plus grosse déception certainement pour STONER, fauché par un ROSSI trop optimiste.
Ce dernier repart pour finir 5ème mais STONER abandonne !
La course Moto GP avait démarré sous la pluie mais celle-ci s'est calmée petit à petit. Dans le même temps, les pneus ont beaucoup souffert. Ils devaient être morts en fin de course et les chutes se sont multipliées, donnant lieu à un championnat par élimination.
LORENZO est le grand gagnant du jour, à la fois véloce et épargné.
Bravo au courageux PEDROSA qui a serré les dents pour finir second, au rythme d'une 125...
Après la Yamaha et la Honda, HAYDEN amène une DUCATI sur le podium.
Nouveau résultat blanc pour Randy DE PUNIET qui pouvait pourtant rêver mieux après le warm up.
Grand Prix de vitesse à Jerez : on the wet !
Un grand bravo à Johann ZARCO pour sa 5ème place en qualification et sa 3ème place finale en course ! Podium !!!
Inscription à :
Articles (Atom)